¡ARRIBA MEDALLO!

¡ARRIBA MEDALLO!

Medellín y sus paisas le apuestan a convertir a la capital antioqueña en la capital latinoamericana de la innovación de aquí al 2021.

Así lo reveló a la agencia de noticias, Colprensa, el director ejecutivo de la Corporación Ruta N, Juan Camilo Quintero.

Quintero declaró que en ese propósito se implementan prácticas del sector privado en el sector público y agregó que se ya tiene asegurado un presupuesto de más de 450.000 millones de pesos para financiar ideas de los antioqueños en materia de salud, energía y tecnologías de las información y las comunicaciones en beneficio de las comunidades más vulnerables.

El diálogo del ejecutivo paisa con Colprensa se desarrollo en los siguientes términos:

¿Qué pasa en la ciudad y cuál es el papel de Ruta N en la transformación que ha tenido?

Juan Camilo Quintero (JCQ).- Básicamente diría que se logró por la capacidad de sobreponerse a las dificultades y saber aplicar tecnologías con innovación e incrementarles su aplicación para el beneficio de los más pobres. Yo creo que ese fue el mensaje de Medellín y por eso quedó como la más innovadora del mundo. Desde Ruta N lo que hacemos es generar las condiciones mínimas para que haya más innovación y colocar las plataformas para que los medellinenses resuelvan los problemas de su ciudad.

- ¿Por qué Medellín toma la decisión de apuntarle a la innovación?

JCQ.- Nosotros tenemos una desventaja comparativa que es la ubicación. Medellín por estar rodeado de montañas, a través de la historia fue muy difícil la evolución de la industria antioqueña, ya que importar y exportar siempre era una 'odisea', y hoy nos damos cuenta que esas desventajas las podemos volver ventajas competitivas si utilizamos muy bien la tecnología. En ese sentido, más que ser una región de desarrollo científico y tecnológico, queremos ser una región de innovación, donde el conocimiento sea aplicado como beneficio para la sociedad.

- ¿Qué proyecta Ruta N para impulsar la región como innovadora?

JCQ.- Lo que estamos haciendo hoy en Ruta N es un plan estructurado al año 2021, que cuesta al rededor de 470.000 millones de pesos, y el cual está financiado con los recursos de parte de los excedentes de EPM, provenientes de la Alcaldía de Medellín. Tenemos un presupuesto asegurado para ciencia, tecnología en innovación hasta 2021, y con ese énfasis generamos las condiciones mínimas para poder competir en el mercado latinoamericano que es nuestra apuesta: al 2021 Medellín debe ser la capital de innovación en Latinoamérica.

- ¿Qué se piensa desarrollar con el plan?

JCQ.- Con el plan estamos formando a las instituciones en vigilancia tecnológica, en inteligencia competitiva, estructurando fondos de capital de riesgo y vamos a lanzar en 2014 el primer fondo de capital público. Tenemos programas de aceleración de empresas, y programas en cuanto a la innovación desde cómo generar una idea y como entregar el dinero para sacarla adelante. Contamos con casi 40 programas en este momento en Ruta N.

- Dentro de esos programas, ¿cuál es el principal foco para la innovación en la ciudad?

JCQ.- Tenemos tres ejes estratégicos en el cual el principal son las instituciones. El principal objetivo de nosotros es que las instituciones proliferen, porque si lo hacen, reproducimos el sistema de innovación. Necesitamos muchas instituciones prestando asistencia, acompañamiento y formando a los antioqueños.

- ¿A qué temas le apuestan esos proyectos?

JCQ.- Medellín tomó una decisión desde hace varios años de apostarle a la Salud, Tecnología y Tics (tecnologías de la información y las comunicaciones). En salud la capacidad hospitalaria en investigación es muy importante en enfermedades como alzheimer, lesmaniasis y trasplantes de órganos, los cuales serán innovadores, porque las investigaciones van a aplicarse en países tropicales. Ahora estamos trabajando en el proyecto de telemedicina más importante del país, donde hay regalías por 25.000 millones de pesos, y hay más de 40 instituciones trabajando en ese proyecto.

La innovación solamente ocurre cuando el mercado las acepta, y nosotros buscamos que todo lo que se desarrolla en Medellín tenga plena aceptación en el mercado. Como ejemplo está la 'Cultura Metro', el Metro no es innovador, pero la Cultura Metro lo fue, y fue aceptada por la sociedad.

En lo que tiene que ver con Tics, va a apoyar el sistema de telesalud (aplicación de las tics a la prestación de servicios de salud); y en energía los temas son enfocados en las redes inteligentes. En Tics, Une telecomunicaciones participa con nosotros en proyectos como aplicaciones digitales, inteligencia en redes de energía, seguridad. Y en Energía, están ISA, Isagen, EPM, entre otras, que trabajan en cómo disminuir las pérdidas en la transmisión, y la generación de energía por fricción de los carros en el pavimento, paneles solares, entre otros.

- ¿Hacia dónde va Medellín?

JCQ.- Medellín quiere consolidarse en el Hall de Latinoamérica para los temas de ciencia, tecnología e innovación. La ciudad quiere seguir siendo un laboratorio permanente donde se prueben las tecnologías, infraestructura y mercados. Esto se puede dar porque existe el capital humano, y la forma de pensar de los antioqueños es vital en la realización de pilotos en tecnologías. Lo que queremos promover es el ecosistema que ayude a desarrollar las tecnologías y a la institucionalidad que le ayude a probar esas tecnologías en la ciudad.

- En ese sentido, ¿hay proyectos innovadores para la ciudad?

JCQ.- Medellín es la ciudad de Colombia que más cámaras de vigilancia tiene y queremos implementar un sistema de predicción de movimientos con las cámaras. Si una persona tiene movimientos extraños, le llega al celular más cercano de un policía el mensaje que hay una persona que actúa de tal manera. Ya desarrollamos un sistema de reconocimiento del iris y facial que se va a instalar en centros comerciales y puntos de la ciudad y que va ligado a una base de datos de los delincuentes más buscados.

- ¿Cómo se ejecutan ese tipo de tecnologías en la ciudad?

JCQ.- En los próximos años se va a desarrollar el concepto de 'innovación abierta'. Nosotros estamos convencidos que el Alcalde de Medellín no resuelve todos los problemas de la ciudad, y que esos problemas son de todos los ciudadanos. Por eso lanzamos la plataforma que se denomina 'Mi Medellín', que es una plataforma de cocreación donde se convoca a la ciudadanía a solucionar los problemas más estructurales. Por ejemplo, lanzamos el primer reto donde vamos a enterrar una autopista y convertir al rio Medellín un parque lineal y darle más espacio a la comunidad. Sin embargo, existen los puentes que atraviesan el río y cuando se desarrolle el proyecto, no se sabe que hacer con los espacios debajo de estos, que son ocupados por los habitantes de calle. En ese sentido nos han llegado cientos de propuestas que sometemos a votación para dar soluciones a ese problema.

También lanzamos una propuesta para que los antioqueños decidan cuál va a ser el alumbrado navideño de 2014 y donde este será diseñado por la ciudadanía. De eso se trata la innovación abierta y la vamos a conectar con el mundo para traer mejores ideas en temas de ambiente, movilidad, entre otros para aplicarlos. Allí consideramos que la ciudadanía es vital en la apropiación y en la resolución de los problemas de la ciudad. Las mejores ideas serán expuestas en el Foro Mundial Urbano de abril ante 15.000 personas que participarán en el evento. Además, dichas ideas serán premiadas y reconocidas.

- ¿Cómo funciona la plataforma 'Mi Medellín'?

JCQ.- En la plataforma hay tres niveles. Uno se llama 'los retos de ciudad', donde colocamos un reto cada dos meses para que los antioqueños propongan sus soluciones y entramos a escoger las mejores ideas. El segundo nivel son los retos que plantea la ciudadanía y donde hay una interacción entre los ciudadanos para seleccionar las soluciones más votadas y entrar a ejecutarlos. Por último y como tercer nivel es donde cada persona gestiona el cambio de la ciudad, plantea innovaciones y soluciones a problemas como organizar una jornada de limpieza en una quebrada de Medellín con 50 personas.

- ¿Se piensa expandir la idea de innovación a otras regiones del país?

JCQ.- El modelo de Medellín ha logrado afianzar unas alianzas público-privadas muy importantes, y en esas alianzas hemos logrado obtener ganancias en las que la Alcaldía de la ciudad crea políticas e instituciones que operan políticas donde nace Ruta N, el Parque Explora, el Museo de Antioquia, Medellín Digital, entre otras, que son pensadas con lógica privada pero con recursos públicos, que ha proyectado a la ciudad, y ese modelo se tiene que replicar a nivel nacional porque creemos que si trabajamos la innovación abierta es para entregar cooperación.

En ese sentido tenemos que entregarle a Colombia y a Latinoamérica esas prácticas de innovación, porque si al país le va bien, a Medellín le va bien, y Ruta N va en ese camino también. Además, para poder lograr eso, tenemos que hacer muy buenas alianzas con las alcaldías de las capitales y buscar reproducir el ecosistema con los programas que nos han funcionado bien.

- ¿Qué se quiere con Medellín a nivel de Latinoamérica?

JCQ.- Ahora queremos ser los más innovadores en un contexto latinoamericano, donde toda empresa vea a Medellín como un laboratorio para realizar sus ensayos y poder entrar en un mercado latinoamericano, donde cuente con un ecosistema que las esté apoyando en todas sus labores.